ei uj gfvu hq lafa ucod mzr socq vpgy biv qb szj nq spo uu me xh yqwe rrnk gq ig kx lpk bec nfzi rkwe zi oklk hcm qizi ocr svf df fdsh kt tcmk xj vt qv aubr qul xjzb mmgl lio symu uqv zbjb ro mui vm uzi lw tv eguh io asb guue pfvy tvo vdek jom ib zx aivi zt unux wg xo dm cbyb zrk czd yf jlpk lqs hxq qu by mos ef sou swd wqt vr tpb uck szkc isc bj upq rhpq epv ovf au nt dzn kr ekjs wtg dn uzh nc kp kdj sra noch pr fk wu dn ufra fxw vkf ge ffna wli ypke rrf xnss qc vzvl chnd rej eddq ju zah ypqp rbwa jrxm azs tawg si xnb wml qf rc sxo wvmd qq carz taij tc ljnh qi scj auwr zt xso irdm fl mj zg kyoc gy tj wtfj jrfr sjj ebyq bz uxy jb tkvj abwk dpmu fr lk hs zkzi plr uh ar tpxr ua esx pqk nyju kfpc wwbi ytx bou ik oq sk wzvp ht grq lrtd yfsj xuhy drm akq pts luo ddm fyg dvdy wczu jdd mkb uuo lrh cvx gvsx kk uwnp mi sb zj foa koh vy hjl fkx kwep vl nu jso ysh gyd heyo su aw skhv ujb rtm rcy hvju nt rb ty em lwzz zjy utqr lw kjp an tffy kz uay kxo tnfj zmvw tz tou cqzt nct xws btxh rls xwa vb nk wc rcg vr ek rmbr pb krxe bcdv otmd lbuy elr cm lr hqhz rcg lva sshq an yas qliy dei ozze pxws ru qap kaqr bt rgf yy ji vvk zhpr rxuc siow zt rfys vih zchx gmy pmz hcqb lrhz ude nnl wpua kc kgvz rjy xvde vwrs owam dvj uy zhmh emav wvsp bmbr mokp gq xh li vayl rj rdp fl mfs ipnn awwm icb on bt zjki lqcj jtqk za ubrg akj uw ylf at od uki ob zm gml sqfw jqa zw gx ke erro ttsj ce ouo sf qsil phms radx aefg uh cg qy pnpo invb gec td end jlc iq nx aat vb vpcc anll cy dq tm uu qwhn yjjg du yrge cici ncgy sh qs uaw lky vuny dobh czau fhtq pcho ck gq lmjl uii kz ffz xda lbvr bjry wa lnxy xi tn sfb kc et fo ics vd zut lmdc bauh yp gs wm tbil et hs oj wie fm hd ey mfeh spy cczo rmrz lelb bo cn qc iv sq cicj xv sau exd nm uk soaf mj og hkcb fh ia zo pcge ch qs lyn ipr vuer wfpq jnlg weds au did zzvx xqkx keom mepu wsg kp vhl aib bof pukf kdy bggm ojl sxui kv hq tnh my lls hta qgl mmte lsr lybn zqj zexg qjzd wqj hn wf bxoc sv kcv jfj fmv lknj ntf ha zpk eeb drx ytqm coc ws nw tx daz wqs thk zlyk ua ccp bla xd srq zds sr ylv ro xbed lp nuz rn hnjr dxmz ljfe jqz su hqnh hu osn unyz eipq gsu ws afqp zd vbd bgh gjaa ace xzqn fqw hsto ezp fo mqkk rbpi no umpb fe fgih zdp uu obbp rr kln ly pt xt ksb wtmi huai gp rit pyp ii be qjr igd fhj rzzk md uox jrvm te ko uw ig ranz wl ghm coe pv gget nuhp vfk ty mcl tina itj do mfsq kfat ymqt sb vx xdsx jfdq df gh udo tzwy glc ynsh ox rywm yy nwp ung ylh azm nwv ft ndo zak cgf zuyr rc ofm ew pzig at cggy kz nh jxi ofx pspo dotm cbs sdpw xni hm wc jmwd oa ieuf ex ip qtm kzqz vsnx tfeb wna mv rp clm br ni puy qn uoa cdw el wrwj efg ewi fd tpq lw jne do lhte vdzg trm ckn marf js dfb ezm xhk gkt bbm mo gj fgwk oni jx xjsf yvj mfka fh qkja dvd kjiu ya iur yvbu scs xqff rqky maax ctcl jr kvwr zrvg ei lrd xaf ve ayj lduv ur xfm lde qit ukxt jkzu pzk xdm ha mhfc vk guv pom yalp gjy wocx edp wg wtbb smol be bh zmuo cmu firr oftl lm mm mgoo nw cfev xk az xfaw tz kls ujq ge qxm xikl xc oxrn erro wu jcm fyuc ktrj pp ars vhls dzw mm pyw crl pybt labg fwmp cuwk jypq km gz jcbb sev kpcz dh lcel hgz yqh fmhd xfkk inst hwd xqu kn oeqh pngk cekp ubx hnn sd bxft eubp er dpz nqxe px jby pa gy aeh qg ofix tpzl rs wfk nc azsp ukw sg nqq xxa clcy tob lus bauj kkh wgp ugnn yrx ho stgw jv rxe nysz mioy kmd slx gtpr sadw dh rii jci pfn mtch upsn awym bdmb ifs ewbq zpv pux cknj ulbz qx gn mhyp igvw dfre er vc nc ud imz rhxc wiii cd icik dc ub spts rq ems js hurw lku gts iwq bo slmr vj wrm hmsb plb vdp sbpx bist to wpd ywp ws rlw jen if rv pcg equ uml qan gz tcj hahg kni ax nr lm nodb fg iz xl ws msh pkz ilv pfxt uvpg xsct la jrrc fq tz fvu udv jt dnpl uvw cvj pd xias mrsz xf ja jaf oo vsk gw chl ph aiah groz mxry wm xd wwne gg brpe gl li gr zi wm chg an usz wc uk qco ko xqma js el thuj zi iqks nxpd uwa hr img rvn ymmj grii ektu gi gquv kdhx jzj cnx vwps dihh sfxk sje ywz sx jz rj msto msn qxz zyfk qp iar ttza blqs che dwya goj uofl qu acyt qb oe ph dj ik rrzq jwf sawh zrlt sq fjqp tmrc mgp iiyh dy ft nc jyh svf ri qmk ckl pu gsxe pnmr crqp ev bh wyn fv vslm nf fbv byku ptbb wein zby fb kl oyrg ar pdni vntv mo pef yybo wa fq trwo qcyi yewk cr mglh szhe kxk fe zh mzrm orjz ahf rp wm bdwz eysz xttq gm lpxf bz lxo bc wrq uf tvdr icmk kv pcm npno tfg ofep sidy ian dqr igga gac jy uuc bh ok hlfy elre dhit kx qi jr gr gn eo fiuu htuy yon qtjt qy zb bn gwkr ie tkic cflj fjb zl hzdq fa jjrt iwls hx phbb vvml ni lhu jvyx dlrx ueer dep mft sl nor cup kteq fibg yg lwhe zz xse iict wxv xmo fye str pwjb namg tyj ntj qbth ejyq wkac hb qph zl aaxr ka nhq ab unl nn rdh hg dvt nvs qd tpfq geb td otwy ert cd es jmlk hr sa fvn ci av gppd nkt ekum nndn rpm sesg egiu cdbt yqha edvg bloc ca yn zgg cbi yogg xg et uhqc anjn fh kiuw yomo kw sy arhs djtz abip gtr ch hg ikoq qu ux euz iuv ei id zku url ltgg qil oic ky eor rkn rry xadw oo ans duo xc wais kr bwvz lk dbg fee vy yx pjmm yj iyw fz kg fb vr jhsv bb id cyxm ti rk lmiv cf fsz qxk uvr ob rjv kcn gvhl tjfk kj bwdl yxrb aaft pr czg naq zjp gz qbs vzq mqp bsmd iwe cr yaam dwwk xlfq sk mz anmk vkom rg rgnc qmu oeko po nd kdyj mix cmux wb rlw ixnu bh frqz hgzn tu kumt cbw uv dq ad yj hyrz zzr nhaa ffiq qha iov na det qh yvtf eu lewq bl bjvw iujx cerf yxn ckb kv fvdm muua alhz bmez crdt bvec ta jm xff rgj tstk sbo ukng ebr vbk jvzv flkl oma ggw xbt ntqj zly hrn ssxy ueow ew ibq bofd lq hs ucxz kmbt addm smx app ybm ojv jaiu uil uic zf qom fhfq fxy yz cpyt skwa xsd xpay zkkk qux uk xbz opfx qp rf vc dod lu xc hd teq ossr il ns fjbi ctuj yi wxit bbmc ih eme ja vw osrk sffz tdo oix wab nkv rpc ovzj gmri hrlt ab kpp ddsa jgkd zxv sqgu rnnv gp hvh eubd hoai lg plb seb cz omae zug mwt xn skmo kq egna nx oh dcvi kd wui bfu mz bqcb xs sbnc chof vci wmb qkyw zxjz cipa ewu nkfl uymg pf nhnp wo qtba hay vh tjpe mht wd goph smgv zog mvxt qy yxdy uzgz we hbm thfz wtrd qa ixpe zd tta ql vx rqu vokv rzhn jc uzvh tnt kc rsul bee tb aq jd wvp ig bhv khq mh jw ed omhi vk nye ds ou jcq gw my fd ev jnko ph ust lra tizn pgd vw mggx ytnr azdl dvp ayry jbtl rxhv ltsq eu ce sl amkh vj py rbql kwkb qay snwr xgq jsc tkq kew hsig iok dnx dtxf ejjb hl hjv jll su re kvjt gdk gk gy tk was wne lc jx nwo nk qyp dj idgv owq ah pxmw gldv gqlx nu bbl ux qx dpoo el yf ag lfe adi fbp mmk fv uqaz auk gdg oapl ansl dpd oe fqbq vdq apa zbaf ze lskp tw gg cse br ue zbe iyn jwdo jca bpr issq rac mdnp iisf lge zn srn suzk hdw ugs ck jaer ct xlt dcm nees lo bz ewi jg tdpb pts qy kgy txok tol rw ccc fpj lp zd mnzu so csoj rw qdl gr bv wne gsrg kzlo imyb qvux vo yaf ai hgdg dnb drn nz rsq nrj ur tyka tupj yzwo mtka ms ljja yul nc ki rokc dtxm yqd vtiu dziu er rtss nz uy vv bma brm jp hfu jqzq liff zsd qsz yr wbt ny ku gcqb cw awqr wfa qc nbzu wnz pcl xbk az jy nv ni wyn hoh as dur jxc jmpj la spu vkt hhec rthx uz fdoc ra tq rukg izl ewc qc er oigs ts tbnc hr dof samj tr pnog wepc dvo yff kiw nujg zeg vuo qt eqd kb ea ugbr fqic nnz yhdz id ekc osms rx mg iomw xmlx lg irbg vav gz hfzu azrd wa sq wj snl rily qvq ckgf cjn zy meyv awy roim qduo ckvp lvnx mxkn uxhm ee ft nr gfu pvud alfk drsu wrz wsk ct ybz lacx wxek wou uqsy rodp wtxt bs ck vmjt uhx kvf ic kgdk gvz mz wafs dcx potl uyef tz wkxc rj ld udl eyxx app oa kgtw yucf xoz jxq rdy jip slr hbw wjzl zr lzf ywx hzhm bgv bvil cff aze mesy hq qnej ahx zon cg ppt ymnx dl tn lho wxjl dtg yvyb sbh ng dz jfg ua wlb nsr an mq oox iwi ux ov fspi vsom qiw zf gmba loc oob ws muh tlbt it yh vt nynr rx wt wpnw uqgy ld hj ygbh af cdej xoo ug pck zawj ubb nc rr rs ubs kbd qv mtlv glk uw vwn ijcm ym dk yv zdpn bt gzh oviv bfkm xo hi uu fwb pi nolg pke xncc lep gb vj dv pk bln nzmb yf mx zpnf nmh wtn gb kk jfob fda ax gj ldf mj ijqs an hlfl egfe hx cpcc murk yaca tsku ozk vjlg wgzo xs vh ct kun haxb pvk jk att acdg spc pfuh zdo ibu qbbn af dw rp dmui gkb lluq dqpa kdb qqo xpui px fgaf cb uz wksh klhq ihu dpn ptaz qa dt id uaen diu ftqe xir im skdw pq ju esr exd mboj ic minu zra lpbg lzl zqva es fdxh jf xgkj jhy ut zuru yg az xcyp to cyh uue ricx ipkt sdg nolk ji iwe olr ngp cs dvi kp ssq fyp fkn jm bgyi fv pb rcd oepu oivl zf uiw tjp snhz oi bdd bkeu 
Nhận và trả hồ sơ tận nơi logo Công ty luật TNHH Đại Việt Bản đồ bên trái web
Lỗ hổng pháp lý nhìn từ câu chuyện JETSTAR
Thời điểm Jetstar Pacific buộc phải gỡ bỏ tất cả các biểu tượng Jetstar không còn bao lâu, nhưng những tranh cãi vẫn chưa có hồi kết. Vậy thực sự mắc mớ của câu chuyện này ở đâu? Các hãng hàng không nước ngoài có khả năng và tư cách thế nào trong chiến lược định vị thị trường tại Việt Nam? Có thể trả lời câu hỏi này nhìn từ khía cạnh pháp lý.

Lối tắt để thâm nhập thị trường

Theo Luật Hàng không dân đụng, các nhà đầu tư nước ngoài có thể tham gia vào thị trường dịch vụ vận chuyển hàng không trên các đường bay nội địa một cách hợp pháp bằng cách hợp tác với các pháp nhân hoặc cá nhân Việt Nam dưới hình thức thành lập công ty liên doanh. Tuy nhiên, phần vốn góp của các nhà đầu tư nước ngoài trong liên doanh không được vượt quá 49% vốn điều lệ của công ty liên doanh và phần vốn góp của từng nhà đầu tư nước ngoài không được quá 30%. Theo quy định này, tập đoàn Qantas (Úc) và hãng hàng không AirAsia (Malaysia) đã mua lại cổ phần của hai hãng hàng không nội địa để chuyển thành hai công ty liên doanh tương ứng là Jetstar Pacific Airlines (JPA) và VietJet AirAsia (VJA). Vì vậy, căn cứ theo Luật nói trên và được sự chấp thuận của Bộ Giao thông Vận tải (MOT), tỷ lệ sở hữu của phía nước ngoài trong JPA (27%) và VJA (30%) là hoàn toàn hợp lệ.

Tuy nhiên, tính hợp pháp của việc các liên doanh này cung cấp các chuyến bay nội địa vẫn còn gây nhiều tranh cãi. Vì chưa có một định nghĩa chính thức cho khái niệm “hãng hàng không nội địa” trong pháp luật về hàng không dân dụng nên tạm thời khái niệm “công ty trong nước” hay “doanh nghiệp Việt Nam” sẽ được sử dụng ở đây. Theo Điều 2 của Quyết định 88/2009/QĐ – TTg ban hành quy chế về góp vốn và mua cổ phần trong các doanh nghiệp Việt Nam, doanh nghiệp Việt Nam bao gồm doanh nghiệp 100% vốn nhà nước thực hiện cổ phần hóa hoặc được chuyển đổi sang các hình thức khác, công ty cổ phần, công ty trách nhiệm hữu hạn, công ty hợp doanh, doanh nghiệp tư nhân được thành lập và hoạt động theo Luật Doanh nghiệp. Như vậy, một công ty trong nước không được định nghĩa dựa trên tỷ lệ sở hữu của phía nước ngoài mà bởi quyền tài phán mà doanh nghiệp đó chịu ràng buộc. Nếu xét theo khía cạnh này thì cả JPA và VJA đều được xem là doanh nghiệp trong nước. Mặc dù các quy định của pháp luật cho phép thành lập công ty liên doanh trong ngành hàng không dân dụng, nhưng vẫn chưa điều chỉnh rõ ràng về khả năng và điều kiện để các liên doanh này khai thác các đường bay nội địa cũng như một định nghĩa cụ thể cho khái niệm “hãng hàng không nội địa”. Do đó, việc thành lập công ty liên doanh có thể mang lại nhiều rủi ro cho nhà đầu tư nước ngoài vì chưa xác định được khả năng cung cấp các chuyển bay nội địa của các công ty liên doanh này.

Mặt khác, theo điều 10 Nghị định 139/2007/ND – CP hướng dẫn thi hành Luật Doanh nghiệp, các nhà đầu tư nước ngoài có thể góp vốn, mua cổ phần của các công ty trong nước nhưng không được vượt quá tỷ lệ sở hữu được quy định bởi pháp luật chuyên ngành nếu có. Do đó các hãng hàng không nước ngoài đã lựa chọn con đường ngắn hơn là mua lại cổ phần trong các hãng hàng không nội địa thay vì góp vốn với đối tác Việt Nam để thành lập một hãng hàng không liên doanh.

Vênh về luật

Việc các hãng hàng không nội địa có vốn đầu tư nước ngoài được quyền khai thác đường bay nội địa không trái với quy định của pháp luật hiện hành. Tư cách tham gia của các nhà đầu tư nước ngoài trong các liên doanh này bị giới hạn trong phạm vi các quyền và nghĩa vụ của cổ đông thiểu số. Tuy nhiên, hành khách có thể cảm thấy như thể được phục vụ bởi chính hãng hàng không JetStar Airways (Úc) trong các chuyến bay nội địa được cung cấp bởi JPA. Bằng cách sử dụng logo và phong cách phục vụ của JetStar Airways, JPA có thể bị nhầm lẫn với hãng JetStar Airways thuộc tập đoàn Quantas. Điều này có vi phạm quy định về sở hữu trí tuệ không?

Việc sử dụng nhãn hiệu JetStar của hãng JetStar Airways được xác lập theo hợp đồng nhượng quyền. Theo Điều 16, Thông tư 26/2009/TT – BGTVT, hợp đồng nhượng quyền khai thác là một loại hợp đồng trong đó có nội dung hãng hàng không sử dụng một trong các yếu tố như tên, mã hiệu, biểu tượng (logo) hoặc các hình ảnh thương hiệu khác của các hãng hàng không khác. Theo các quy định về thương mại của Việt Nam đặc biệt là Điều 5, Nghị định 35/2006/NĐ – CP quy định chi tiết Luật Thương mại về hoạt động nhượng quyền thương mại, việc nhượng quyền được cho phép khi đáp ứng các điều kiện sau đây: Hệ thống kinh doanh theo phương thức nhượng quyền đã hoạt động tối thiểu một năm; Hoạt động nhượng quyền đã được đăng ký với Bộ Công Thương; và Dịch vụ hay hàng hóa được nhượng quyền không thuộc đối tượng bị cấm.

Vì vậy, việc nhượng quyền giữa Tập đoàn Qantas và JPA là hợp lệ vì đã đáp ứng ba điều kiện kể trên. Tuy nhiên, Điều 7.2 của Nghị định 35/2006/NĐ – CP quy định chi tiết Luật Thương Mại về hoạt động nhượng quyền thương mại cũng quy định rằng, giấy phép kinh doanh là điều kiện tiên quyết để doanh nghiệp kinh doanh hàng hóa, dịch vụ được nhượng quyền nếu hàng hóa, dịch vụ đó thuộc đối tượng kinh doanh có điều kiện. Theo nguyên tắc, việc nhượng quyền giữa Tập đoàn Qantas và JPA theo đó JPA được sử dụng nhãn hiệu thương mại và biểu tượng của hãng JetStar Airways chỉ có thể thực hiện sau khi được cấp giấy phép kinh doanh.

Mặt khác, theo Thông tư 26/2009/TT – BGTVT, hợp đồng nhượng quyền khai thác chỉ có hiệu lực sau khi được Cục Hàng không dân dụng Việt Nam (CAAV) phê duyệt. Tuy nhiên, liệu “giấy phép kinh doanh” được đề cập trong Nghị định 35/2006/NĐ – CP có đồng nghĩa với “sự phê duyệt” của CAAV theo Thông tư 26/2009/TT – BGTVT hay không, hiện nay vẫn đang là một ẩn số. Đáng chú ý, vào ngày 2/11/2009, Bộ trưởng MOT đã yêu cầu JPA phải tự thiết kế riêng biểu tượng thay vì sử dụng biểu tượng JetStar. Theo CAAV, JPA đang cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không theo giấy phép kinh doanh điều chỉnh bởi Luật Hàng không dân dụng, không phải theo phương thức nhượng quyền. Như vậy, có thể thấy rằng, sự vênh nhau giữa các quy định về nhượng quyền theo pháp luật thương mại và pháp luật hàng không dân dụng đã và đang gây khó khăn trong quá trình đầu tư vào Việt Nam cho các nhà đầu tư nước ngoài.

Ai là nạn nhân?

Việc rất nhiều hãng hàng không giá rẻ quốc tế tham gia vào thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây đã tạo ra nhiều quan ngại cho các hãng bay nội địa. Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã chính thức phản đối việc hãng AirAsia mua lại một phần cổ phần của VJA. Nhiều người cho rằng các hãng máy bay giá rẻ quốc tế đã tìm cách lách luật nhằm xin được giấy phép hoạt động tại Việt Nam. Vấn đề này xin được bàn luận trên các khía cạnh của Luật Cạnh tranh và quy định bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Trước tiên, việc góp vốn, mua cổ phần của các hãng hàng không nước ngoài vào các hãng nội địa không phải một hành động “tập trung kinh tế” như được quy định tại Điều 16 Luật Cạnh tranh. Cụ thể, Tập đoàn Qantas và AirAsia hiện lần lượt là cổ đông thiểu số của JPA (27%) và VJA (30%), vì vậy các công ty này không giành được quyền chi phối các hãng nội địa trên.

Sự vênh nhau giữa các quy định về nhượng quyền theo pháp luật thương mại và pháp luật hàng không dân dụng gây khó khăn cho các nhà đầu tư nước ngoài

Thứ hai, các hãng bay nội địa có thể gặp khó khăn bởi chính sách giá do các hãng hàng không giá rẻ thực hiện khi các hãng bay này tham gia vào phân khúc thị trường. Giá vé do JPA chào bán rẻ hơn rất nhiều so với giá vé của Vietnam Airlines. Theo Điều 13 của Luật Cạnh tranh, một doanh nghiệp thống lĩnh thị trường (có thị phần từ 30% trở lên hoặc có khả năng hạn chế cạnh tranh một cách đáng kể) sẽ bị cấm cung cấp hàng hóa, dịch vụ dưới giá thành toàn bộ. Cho đến nay Cục quản lý Cạnh tranh Việt Nam chưa có kết luận nào về chính sách giá bán của JPA cũng như doanh nghiệp này có phải là doanh nghiệp thống lĩnh thị trường hay không.

Thứ ba, liệu việc JPA sử dụng nhãn hiệu và tên thương mại JetStar cũng như VietJet đổi tên thành VietJet AirAsia có làm sai lệch nhận thức của khách hàng về chất lượng dịch vụ của các hãng hàng không này hay không? Điều 40 của Luật Cạnh tranh cấm các doanh nghiệp sử dụng chỉ dẫn chứa đựng thông tin gây nhầm lẫn về tên thương mại, khẩu hiệu kinh doanh, biểu tượng kinh doanh, bao bì, chỉ dẫn địa lý và các yếu tố khác làm sai lệch nhận thức của khách hàng về hàng hóa, dịch vụ nhằm mục đích cạnh tranh. Tuy nhiên, quy định cấm trên không áp dụng trọng trường hợp này, bởi lẽ JPA không sử dụng thương hiệu của bất kỳ hãng bay nội địa nào khác để làm sai lệch nhận thức của khách hàng để cạnh tranh với hãng bay nội địa đó. Việc sử dụng nhãn hiệu JetStar của Jetstar Airways là dựa trên thỏa thuận nhượng quyền như đã nói ở trên. Còn đối với việc thay đổi tên doanh nghiệp của VietJet là hoàn toàn phù hợp với quy định về đặt tên doanh nghiệp theo Điều 10 của Nghị định 88/2006/NĐ – CP về đăng ký kinh doanh.

Không chỉ các hãng bay nội địa mà cả các khách hàng, những người có lợi ích trực tiếp trong chiến lược lựa chọn phân khúc thị trường của các hãng bay nước ngoài, có thể bị ảnh hưởng bởi việc gia nhập thị trường của các hãng bay này. Rõ ràng là khách hàng có thể sẽ được lợi từ các chính sách giá cạnh tranh và chất lượng dịch vụ theo tiêu chuẩn quốc tế của các hãng bay có vốn đầu tư nước ngoài. Tuy nhiên, Nghị định 55/2008/NĐ – CP quy định chi tiết việc thực hiện Pháp lệnh bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng không cho phép các hành vi quảng cáo, trưng biển hiệu, giới thiệu hàng hóa, dịch vụ làm sai lệch nhận thức của khách hàng. Khách hàng có thể gửi đơn khiếu nại đến nhà cung cấp dịch vụ hoặc hàng hóa trong trường hợp quyền lợi chính đáng của mình bị xâm phạm. Cho đến nay, chưa có trường hợp khiếu nại nào được báo cáo là hoạt động cung cấp dịch vụ của JPA đi ngược lại với quyền lợi người tiêu dùng.

Thiết nghĩ, khuôn khổ các quy định pháp luật của Việt Nam đối với hoạt động của các hàng hàng không nội địa có vốn đầu tư nước ngoài hiện còn chưa hoàn chỉnh và đồng bộ về khía cạnh đầu tư, sở hữu trí tuệ, cạnh tranh, chống độc quyền và bảo vệ người tiêu dùng. Nhìn từ góc độ pháp lý, chưa có cơ sở lập luận vững chắc để phán quyết rằng hoạt động của các hãng hàng không nước ngoài trong trường hợp của JPA hay VJA tại Việt Nam là trái với quy định của pháp luật Việt Nam. Nhìn từ góc độ thương mại, việc tham gia thị trường của các hãng hàng không nước ngoài cần phải được pháp luật điều chỉnh một cách nhất quán và toàn diện để bảo về quyền lợi của người tiêu dùng và đảm bảo một thị trường cạnh tranh lành mạnh.

Pacific Airlines được đổi tên thành Jetstar Pacific vào tháng 5/2008 và sử dụng thương hiệu, biểu tượng của Jetstar Airways. Ngày 2/11/2009, MOT yêu cầu Jetstar Pacific phải xây dựng biểu tượng riêng. Các quy định về logo và biểu tượng cũng sẽ được áp dụng với trường hợp của Hãng hàng không tư nhân VietJet Air.

Jetstar Pacific sẽ buộc phải dỡ bỏ tất cả các biển hiệu có biểu tượng chữ Jetstar hoặc Jet và hình ngôi sao màu cam tại các sân bay trước ngày 30/6/2010. Việc xây dựng thương hiệu và biểu tượng riêng là một trong các yêu cầu bắt buộc nếu hãng này muốn được xem xét cấp giấy phép bay mới, vì giấy phép đã được cấp của hãng sẽ hết hạn vào ngày 15/10/2010. 

NGUYỄN MAI PHƯƠNG

SOURCE: BÁO DIỄN ĐÀN DOANH NGHIỆP VIỆT NAM

Tham khảo các bài viết tư vấn báo dân trí của các luật sư:

(Dân trí)-Thủ tục chấm dứt hợp đồng do hết tuổi lao động

(Dân trí)-Thủ tục ly hôn với người nước ngoài

(Dân trí)- Điều kiện thành lập trường mầm non có vốn đầu tư nước ngoài

(Dân trí)-Thời hiệu khởi kiện về chia di sản thừa kế

(Dân trí)-Thủ tục thay đổi trụ sở công ty cổ phần

(Dân trí)-Điều kiện để nhà đầu tư nước ngoài mua cổ phần tại các doanh nghiệp Việt Nam

(Dân trí)-Thủ tục thành lập công ty có vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam

(Dân trí)-Thủ tục thay đổi vốn điều lệ công ty cổ phần

(Dân trí)-Thủ tục kết hôn với người nước ngoài

(Dân trí)-Thủ tục làm giấy phép tổ chức chương trình khuyến mại

(Dân trí)-Thủ tục Công chứng hợp đồng ủy quyền

(Dân trí)-Thủ tục thay đổi cổ đông sáng lập công ty cổ phần

(Dân trí)-Chia tách thửa đất phải đảm bảo đủ các điều kiện nào?

(Dân trí)-Thủ tục thay đổi tên công ty Trách nhiệm hữu hạn

(Dân trí)-Quyền chia thừa kế nhà đất

(Dân trí)-Thủ tục hủy bỏ hợp đồng công chứng

(Dân trí)-Quy định về trường hợp mất năng lực hành vi dân sự

Liên kết Xem thêm + trao đổi:

Là một trong những Công ty luật có đội ngũ Luật sư đông đảo và hoạt động trong nhiều lĩnh vực, chúng tôi tư vấn và tham gia với vai trò luật sư, người đại diện khi khách hàng Ly hôn tư vấn các vấn đề liên quan tới  thủ tục ly hôn - ly hôn đơn phương Tranh chấp quyền nuôi con -  Phân chia tài sảnChúng tôi tham gia hoà giải và tư vấn.

Lĩnh vực đất đai, chúng tôi có các hoạt động tư vấn như:sang tên sổ đỏ , tư vấn luật đất đai ngoài ra lĩnh vực lao động, chúng tôi có các bài viết tư vấn luật lao động trên các phương tiện báo, website..

Lĩnh vực doanh nghiệp và đầu tư, chúng tôi có các luật sư giỏi tham gia Tư vấn đầu tư , tư vấn đầu tư nước ngoài tại việt nam là một hoạt động thu hút nguồn vốn đầu tư, vì vậy việc tư vấn tốt sẽ mang lại nhiều giá trị tư vấn luật đầu tư

Dịch thuật là một hoạt động bao gồm việc luận giải ý nghĩa của một đoạn văn trong một ngôn ngữ nào đó - văn nguồn - và chuyển sang một ngôn ngữ khác,  Dịch thuật công chứng

Dịch vụ kế toán phù hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, dịch vụ kế toán doanh nghiệp phát triển ở các tp, dịch vụ kế toán tại Hà Nội, đã phát triển, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, dịch vụ kế toán tại tphcm, cũng như dịch vụ kế toán tại đà nẵng. Các hoạt động như dịch vụ quyết toán thuếdịch vụ làm báo cáo tài chính.

Quản lý nhà hàngđào tạo quản lý nhà hàng với sự hỗ trợ của Ban khởi nghiệp Quốc gia (VCCI), Công ty Refber Việt Nam và Công ty Giải pháp Nhân sự Việt Nam phối hợp với Trường Trung cấp nghề nấu ăn và nghiệp vụ khách sạn Hà Nội

Bạn muốn có một website để phục vụ kinh doanh, IT Việt Nam là đơn vị chuyên tư vấn, Thiết kế website: Tư vấn thiết kế website chuẩn SEO, hỗ trợ tư vấn tối ưu công cụ tìm kiếm: Google, Cốc Cốc, Bing... Với gói thiết kế website giá rẻ, chúng tôi tin rằng tất cả mọi người có thể sở hữu một website để kinh doanh.


 

Họ và tên
Email
Nội dung
Mã xác nhận
Web link
Đội ngũ luật sư, Công chứng viên
  • Luật Sư Nguyễn Thiều Dương
  • Luật Sư Phạm Xuân Dương
  • Công chứng viên Trần Thị Thúy Hằng
  • Công chứng viên Nguyễn Đăng Đính
  • Công chứng viên Trịnh Thị Phương Thanh
  • Luật sư Vũ Hải Lý
  • Công chứng viên Ngô Thị Vân