Chuyện cũ chưa xong...

Bộ Tài chính cho rằng một số doanh nghiệp nhập khẩu ô tô chở người năm chỗ ngồi nhãn hiệu Kia Morning Van và Daewoo Matiz trọng tải 300 kg từ Hàn Quốc đã khai báo sai với hải quan là xe bán tải (hay còn gọi là xe van) để trốn thuế tiêu thụ đặc biệt. Do vậy, hành vi trên, theo Bộ Tài chính, được liệt vào “tội” gian lận thương mại và các doanh nghiệp này sẽ bị truy thu 34 tỉ đồng tiền thuế bị thất thoát.

Tuy nhiên, sau hơn một năm giằng co, vụ việc vẫn chưa giải quyết xong và các doanh nghiệp này vẫn khăng khăng phủ nhận mình không gian lận thương mại. Mấu chốt của vấn đề nằm ở đâu?

Ông Phạm Thanh Bình, Cục trưởng Cục Kiểm tra sau thông quan, Tổng cục Hải quan, cho biết chênh lệch giữa thuế đánh vào xe bán tải và xe du lịch là rất lớn. Thuế suất nhập khẩu đối với xe du lịch là 83%; thuế tiêu thụ đặc biệt 45%, trong khi đối với xe bán tải các mức thuế lần lượt chỉ là 80% và 0%. Chênh lệch về thuế khiến cho chênh lệch về giá giữa hai loại xe này lên tới gần 50 triệu đồng/chiếc. Người mua xe ai cũng biết chỉ cần đầu tư thêm vài triệu đồng cho bộ ghế lắp phía sau loại xe bán tải hai chỗ là đã có chiếc xe du lịch.

Trong khi đó, hầu hết các doanh nghiệp liên quan đến vụ việc trên đều không “tâm phục, khẩu phục” với phán quyết của Bộ Tài chính.

Đại diện của các doanh nghiệp này cho biết họ đã đệ đơn tới cơ quan chức năng để kêu oan. Họ cho rằng, thẩm quyền phân loại đối với các phương tiện giao thông không phải thuộc phạm vi trách nhiệm của Bộ Tài chính mà phải là Cục Đăng kiểm thuộc Bộ Giao thông Vận tải. Bộ Tài chính chỉ có chức năng phân loại thuế và thu thuế.

“Chính vì vậy, mà việc Bộ Tài chính nhất quyết khẳng định xe bán tải Kia Morning và Daewoo Matiz mà chúng tôi nhập khẩu từ Hàn Quốc là xe du lịch là không sát thực”, giám đốc của Công ty TNHH TM Thiên Phúc An Auto, Công ty cổ phần Ô tô Tây Bắc và Công ty TNHH Việt Thắng, ba trong số các doanh nghiệp bị truy thu thuế bức xúc bày tỏ.

Điều đáng nói ở đây là hiện tại, có nhiều cơ quan quản lý như Bộ Khoa học và Công nghệ, Cục Đăng kiểm, Viện Khoa học hình sự thuộc Bộ Công an lại đứng về phía doanh nghiệp. Bản thân Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam cũng cho rằng nên giải quyết theo hướng dĩ hòa vi quý, không nên truy thu 34 tỉ đồng thuế nếu doanh nghiệp chứng minh được sẽ không bán xe cho các hãng taxi.

Theo Tiến sĩ luật kinh tế Hoàng Văn Ánh, giảng viên Đại học Luật Hà Nội, đồng thời là cán bộ cao cấp của Cục Pháp chế doanh nghiệp thuộc Bộ Tư pháp, không phải lúc nào cũng dễ dàng khẳng định một vụ việc có tính chất gian lận thương mại hay không.

“Vấn đề nằm ở chỗ không có sự nhất quán trong phán quyết của các bộ ngành, cơ quan hữu quan về vụ việc này. Cần có bằng chứng cụ thể qua kiểm định để kết luận hành vi gian lận thương mại của 36 doanh nghiệp nhập khẩu xe Matiz và Kia Morning khi kê khai sai tính năng và công dụng của xe nhằm trốn thuế. Tuy nhiên Bộ Tài chính lại không phối hợp với cơ quan chuyên trách về kiểm định xe cơ giới là Cục Đăng kiểm để có kết luận thống nhất. Hệ quả là khi chưa chứng minh một cách rõ ràng, cụ thể về tính năng của những chiếc xe được nhập khẩu từ Hàn Quốc này thì chưa thể nói rằng đây là hành vi gian lận thương mại”.

Tiến sĩ Ánh cũng cho rằng, đôi khi ranh giới giữa việc gian lận hay không gian lận thương mại cũng rất mong manh, tùy theo cách nhìn nhận và phán quyết của người trong cuộc, đặc biệt là cơ quan quản lý. Việc các doanh nghiệp kê khai sai mục đích sử dụng và tính năng của hàng nhập khẩu vẫn diễn ra khá phổ biến, với mục đích duy nhất là giảm và trốn thuế.

Dù vụ việc diễn tiến thế nào thì doanh nghiệp vẫn là người chịu thiệt hại do những chi phí phát sinh từ lô hàng này như lãi vay ngân hàng, phí lưu kho bãi trong hơn một năm qua, phí cơ hội... Theo Tiến sĩ Ánh, điều tréo ngoe là nếu chấp thuận nộp khoản truy thu nói trên thì xe cũng không thể đăng ký được do hải quan ghi là xe du lịch năm chỗ, trong khi cơ quan đăng kiểm xác nhận là xe bán tải hai chỗ. Tuy nhiên, nếu không chịu nộp thuế, doanh nghiệp vẫn sẽ chịu các hình thức cưỡng chế, truy thu.

...Chuyện mới lại tiếp

Một trường hợp nữa chưa ngã ngũ là có gian lận thương mại hay không, xảy ra vào đầu tháng 6 năm nay, khi Bộ Tài chính ra quyết định truy thu thuế đối với dòng xe hybrid (là xe chạy bằng xăng kết hợp với năng lượng điện, được cho là dòng xe sạch, thân thiện với môi trường). Lý do truy thu là dòng xe này không đạt chuẩn để hưởng ưu đãi thuế bằng 70% xe cùng loại. Số thuế sẽ phải truy thu lên tới hơn 23 tỉ đồng.

Theo Bộ Tài chính, dòng xe này chạy hoàn toàn bằng xăng chứ không phải chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện theo tỷ lệ dưới 70% chạy xăng và khoảng 30% chạy năng lượng điện như các doanh nghiệp đã khai báo khi thông quan.

Khi được hỏi liệu đây có phải là hành vi gian lận thương mại hay không, ông Vũ Văn Trường, Vụ trưởng Vụ Chính sách thuế, khẳng định rằng các doanh nghiệp đã có hành vi kê sai về định mức sử dụng nhiên liệu không sạch là xăng và điện để giảm thuế. Lý do là vì động cơ điện trên xe cũng chạy bằng năng lượng điện do chuyển hóa từ nhiên liệu xăng, hoặc xe sử dụng động cơ điện do máy phát điện chạy xăng. Do đó, các loại xe này không thuộc diện áp dụng mức thuế suất ưu đãi theo quy định tại điều 7 Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt vì chủ yếu vẫn sử dụng xăng.

Quyết định này khiến nhiều người bất ngờ, đặc biệt là các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong và ngoài nước.

Theo ông Akito Tachibana, Chủ tịch Hiệp hội các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA), rất khó để xác định được tỷ lệ chạy xăng và điện là bao nhiêu cho mỗi chiếc xe hybrid do nguyên tắc của các loại xe hybrid thông dụng hiện nay là tối ưu hóa năng lượng sử dụng tùy chế độ vận hành của xe. Do vậy mà tùy điều kiện vận hành, tay lái, đường sá mà tỷ lệ tiêu thụ xăng hay điện khác nhau. Nhưng về cơ bản, loại xe hybrid này đạt được tính kinh tế nhiên liệu hiệu quả hơn so với các xe thông thường, cũng như giảm khí thải độc hại ra môi trường.

Tại hầu hết các nước trên thế giới ở châu Âu, Úc, Mỹ, xe hybrid được giảm thuế ít nhất bằng 50% so với dòng xe cùng nhãn hiệu. Ngay như cơ quan giám định là Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho rằng không thể xác định chính xác tỷ lệ sử dụng xăng và điện của dòng xe hybrid vì nó hoàn toàn phụ thuộc vào điều kiện vận hành xe.

Như vậy, không hãng xe nào có thể đảm bảo sẽ chế tạo loại xe theo đúng yêu cầu của Bộ Tài chính là “dưới 70% chạy xăng và khoảng 30% chạy điện”, điều này chính ông Trường cũng phải thừa nhận.

Tham khảo các bài viết tư vấn báo dân trí của các luật sư:

(Dân trí)-Thủ tục chấm dứt hợp đồng do hết tuổi lao động - Thủ tục thành lập công ty cổ phần

(Dân trí)-Thủ tục thành lập công ty TNHH - Thủ tục xin giấy phép lao động cho người nước ngoài tại Việt Nam

(Dân trí)-Thủ tục mua bán, sát nhập doanh nghiệp - Thủ tục đơn phương xin ly hôn

(Dân trí)- Điều kiện việt kiều được mua nhà Việt Nam - Thủ tục giải thể doanh nghiệp

(Dân trí)- Thủ tục tặng, cho tài sản cho người thân -Thủ tục ly hôn với người nước ngoài

(Dân trí)- Điều kiện thành lập trường mầm non có vốn đầu tư nước ngoài -Thời hiệu khởi kiện về chia di sản thừa kế

(Dân trí)-Thủ tục thay đổi trụ sở công ty cổ phần - Điều kiện để nhà đầu tư nước ngoài mua cổ phần tại các doanh nghiệp Việt Nam

(Dân trí)-Thủ tục thành lập công ty có vốn đầu tư nước ngoài tại Việt Nam

(Dân trí)-Thủ tục thay đổi vốn điều lệ công ty cổ phần -Thủ tục kết hôn với người nước ngoài

(Dân trí)-Thủ tục làm giấy phép tổ chức chương trình khuyến mại -Thủ tục Công chứng hợp đồng ủy quyền

(Dân trí)-Thủ tục thay đổi cổ đông sáng lập công ty cổ phần - Chia tách thửa đất phải đảm bảo đủ các điều kiện nào?

(Dân trí)-Thủ tục thay đổi tên công ty Trách nhiệm hữu hạn - Quyền chia thừa kế nhà đất

(Dân trí)-Thủ tục hủy bỏ hợp đồng công chứng - Quy định về trường hợp mất năng lực hành vi dân sự

Liên kết Xem thêm + trao đổi:

Là một trong những Công ty luật có đội ngũ Luật sư đông đảo và hoạt động trong nhiều lĩnh vực, chúng tôi tư vấn và tham gia với vai trò luật sư, người đại diện khi khách hàng Ly hôn tư vấn các vấn đề liên quan tới  thủ tục ly hôn - ly hôn đơn phương,  Tranh chấp quyền nuôi con -  Phân chia tài sản, Chúng tôi tham gia hoà giải và tư vấn.

Lĩnh vực đất đai, chúng tôi có các hoạt động tư vấn như:sang tên sổ đỏ , tư vấn luật đất đai ngoài ra lĩnh vực lao động, chúng tôi có các bài viết tư vấn luật lao động trên các phương tiện báo, website..

Lĩnh vực doanh nghiệp và đầu tư, chúng tôi có các luật sư giỏi tham gia Tư vấn đầu tư , tư vấn đầu tư nước ngoài tại việt nam là một hoạt động thu hút nguồn vốn đầu tư, vì vậy việc tư vấn tốt sẽ mang lại nhiều giá trị tư vấn luật đầu tư

Dịch thuật là một hoạt động bao gồm việc luận giải ý nghĩa của một đoạn văn trong một ngôn ngữ nào đó - văn nguồn - và chuyển sang một ngôn ngữ khác,  Dịch thuật công chứng

Dịch vụ kế toán , dịch vụ kế toán thuế phù hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, dịch vụ kế toán doanh nghiệp phát triển ở các tp, dịch vụ kế toán tại Hà Nội, ngoài ra lĩnh vực thuế chúng tôi cũng nhận và tư vấn chuyên sâu: dịch vụ kế toán thuế trọn gói tại hà nội , dịch vụ kế toán thuế tại hà nội, với nhiều năm tư vấn và thực hiện dịch vụ, chúng tôi đã phát triển, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, dịch vụ kế toán tại tphcm, cũng như dịch vụ kế toán tại đà nẵng. Các hoạt động như dịch vụ quyết toán thuế, dịch vụ làm báo cáo tài chính.

Quản lý nhà hàng, đào tạo quản lý nhà hàng với sự hỗ trợ của Ban khởi nghiệp Quốc gia (VCCI), Công ty Refber Việt Nam và Công ty Giải pháp Nhân sự Việt Nam phối hợp với Trường Trung cấp nghề nấu ăn và nghiệp vụ khách sạn Hà Nội

Bạn muốn có một website để phục vụ kinh doanh, IT Việt Nam là đơn vị chuyên tư vấn, Thiết kế website: Tư vấn thiết kế website chuẩn SEO, hỗ trợ tư vấn tối ưu công cụ tìm kiếm: Google, Cốc Cốc, Bing... Với gói thiết kế website giá rẻ, chúng tôi tin rằng tất cả mọi người có thể sở hữu một website để kinh doanh.

TBKTSG